膠帶輸送機(jī)運(yùn)行造成的跑偏當(dāng)膠帶輸送機(jī)在一段時(shí)間內(nèi)運(yùn)行以后，滾筒和托輥上會(huì)粘著大量的物料，例如：煤塵、碎煤等，導(dǎo)致滾筒和托輥部分筒徑被擴(kuò)大，使膠帶兩側(cè)張力分布不均發(fā)生跑偏。同時(shí)，在膠帶輸送機(jī)空轉(zhuǎn)的時(shí)候，如果沒有發(fā)生跑偏，而是在重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候發(fā)生跑偏，那么這種跑偏現(xiàn)象是由礦料下落過程中，方向與位置不正確導(dǎo)致分布不均所造成.

  當(dāng)膠帶在一段時(shí)間內(nèi)運(yùn)行以后，由于受到拉伸的影響，容易發(fā)生變形和老化，這樣就會(huì)使膠帶的松弛度降低，應(yīng)力分布不均，發(fā)生不同程度的跑偏問題。另外，煤礦膠帶運(yùn)輸機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候，機(jī)械的震動(dòng)也是造成膠帶跑偏的因素，尤其是托輥徑向跳動(dòng)時(shí)所造成的震動(dòng)。當(dāng)膠帶運(yùn)行的速度越快，那么機(jī)械震動(dòng)就會(huì)越大，跑偏的可能性就會(huì)更大。

  煤礦膠帶輸送機(jī)跑偏的防止首先，在選型上防止跑偏。為了能夠確保膠帶輸送機(jī)能夠自動(dòng)完成調(diào)心，對(duì)托輥形狀的選擇將選取槽型前傾的托輥，回程部分將選取V或反V型的托輥，輸送帶廠家并且每相隔10組選擇1組摩擦上、下調(diào)心托輥。其次，在安裝膠帶輸送機(jī)以前，確定巷道安裝的中心線和機(jī)頭位置，并標(biāo)記在頂板和底板相應(yīng)的位置上。隨后依照總體設(shè)備安裝配置圖對(duì)巷道底板固定和非固定安裝長(zhǎng)度進(jìn)行平整，找到機(jī)架中心的線，并以水平儀進(jìn)行校準(zhǔn)，支腿則采用重錘進(jìn)行垂直校準(zhǔn)等。同時(shí)，還要對(duì)各部件進(jìn)行檢查和調(diào)試。在安裝的過程中，要根據(jù)從里到外的順序?qū)⒛z帶輸送機(jī)各部件裝置安放在安裝點(diǎn)巷道旁。